μιας και κοντεύουμε τα 25.000 km ,ήρθε η ώρα για τον καθορισμένο έλεγχο....λύνοντας τον κάτω κύλινδρο...όλα μια χαρά,μηδαμινές φθορές στα suzuki έμβολα,pawer valve αρκετά καθαρά...
μιας και φτάσαμε εδώ,και έχω μονο καινούριες φλάντζες και ελατήρια για τα suzuki πιστόνια....αναγκαστικά θέλουμε νέο set πιστόνια....επέλεξα για δεύτερη φορα τα wossner σφυρήλατα μονου ελατηρίου.
όλα αυτά γίναν αρχές δεκέμβρη,από την αρχή ακουγόταν πολύ καλά,....σήμερα μετά από λίγο στρώσιμο,...όντως είναι πολύ δυνατό....(επιφυλάσσομαι για βιντεάκι...)
υ.γ.
και ενα video απο την ημερα που πήρε μπροστά μετά την επισκευή
μιας και φτάσαμε εδώ,και έχω μονο καινούριες φλάντζες και ελατήρια για τα suzuki πιστόνια....αναγκαστικά θέλουμε νέο set πιστόνια....επέλεξα για δεύτερη φορα τα wossner σφυρήλατα μονου ελατηρίου.
όλα αυτά γίναν αρχές δεκέμβρη,από την αρχή ακουγόταν πολύ καλά,....σήμερα μετά από λίγο στρώσιμο,...όντως είναι πολύ δυνατό....(επιφυλάσσομαι για βιντεάκι...)
υ.γ.
και ενα video απο την ημερα που πήρε μπροστά μετά την επισκευή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου